Tagfahrlicht Schaltungsmodul universal für Batterieanschluss

vollautomatisches Tagfahrlicht zum direkten Anschluss an die Fahrzeugbatterie

E11-Zulassung 10R-024734
Maße: L 70mm x B 50mm x H 30mm
Max. Belastbarkeit: 2A / 16V
Leerlaufspannung: 9 - 14Volt
Funktion: bei Signaleingang vom Standlicht = TFL -Abschaltung

Das Tagfahrlicht-Modul der neuesten Generation wird nur an den Plus- & Minus-Pol der Fahrzeugbatterie angeschlossen und schon startet es beim Starten des Motors vollautomatisch.
Durch dieses neue Patent wird der Einbau kinderleicht und ermöglicht den Einbau in jedes Fahrzeug durch die geniale Erkennung des Batteriestroms die alles vollautomatisch eingeschaltet ohne lästiges Suchen einer Zündungsplusleitung.
Es ist nur noch der Anschluss an das Standlicht zur Ansteuerung der Abschaltfunktion bei Fahrlichtbetrieb notwendig.
Das bedeutet mit 3 simplen Kabelanschlüssen ist Ihr neues Tagfahrlicht betriebsbereit und zugelassen.
Anschluss Batterie:

1x Pluspolanschluss (rotes Kabel) durch offenen Kabelschuh zum einfachen Anschluss ohne komplettes Lösen der Klemmmutter
1x Minuspolanschluss (schwarzes Kabel) durch offenen Kabelschuh zum einfachen Anschluss ohne komplettes Lösen der Klemmmutter
1x Standlichtanschluss (oranges Kabel) zum Einlöten oder Eincrimpen an den Pluspol des Standlicht um Abschaltung des Tagfahrlichts beim Einschalten des Stand- bzw. Fahrlicht einzuleiten

Achtung: wird das Fahrzeug mit Fremdspannung versorgt schaltet sich das Modul automatisch ein. (bei Batteriesavergeräte). Auch nicht verwendbar bei Tagfahrlichtern mit integrierten Modulen. Nur für nachrüst LED-Tagfahrlichter geeigent und nicht für den Anschluss von Nebel bzw Abblendlicht oder Fernlicht Scheinwerfer oder Flex-Strips!