Gaspedaltuning CPA-SW-Power-Pedal Skoda Octavia III Typ 5E 1.8L TSI 132kW/179PS Bj: ab 2013
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Gaspedaltuning CPA-SW-Power-Pedal Skoda Octavia III Typ 5E 1.8TSI 132kW/179PS Bj: ab 2013 Zulassungsart: eintragungsfrei in der STVZO
Gaspedal-Tuning mit der neuen Pedalbox.
Diese neue Art von Tuning bezieht sich auf das Ansprechverhalten des Fahrzeuges. Durch das Pedalbox-Modul werden die Reaktionszeiten, Verzögerungen und Ansprechverhalten des Gaspedals optimiert, verringert bzw beseitigt sowie auch das sogenannte Turboloch. Das Fahrzeug fühlt sich sportlicher an- ein neues Fahrgefühl! Lassen Sie sich von dem neuen Potenzial überzeugen, das in Ihrem Fahrzeug steckt und mit dem Sie vorher nicht gerechnet haben!.
Über die PedalBox können vier Leistungsstufen gewählt werden Serie, Sport, Sport+ und Eco.
- Bei geringer Drehzahl reagiert der Motor in etwa der Hälfte der Zeit.
- Die Beschleunigungsverzögerung im dritten und vierten Gang ist gleich Null.
- Das Gehäusesystem ist mit einem zuverlässigen EMV-Schutz versehen.
- Die PedalBox ist nach der Richtlinie 89/336/EWG (elektromagnetische Verträglichkeit) zugelassen.
- Die PedalBox ist glasfaserverstärkt und bietet daher eine extreme Härte und große Wärmebeständigkeit.
- Jede Box wird speziell für das Fahrzeug konzipiert
- Achtung: Nicht zu verwechseln mit Leistungssteigerung / Chiptuning. Die Leistung des Motors bleibt unangetastet also Serie.
- NUR FÜR FAHRZEUGE MIT ELEKTRISCHEM GASPEDAL
- Hergestellt in Deutschland! Kein Nachbau oder Import
Bitte geben Sie bei der Bestellung folgende Daten an:
- Fahrzeughersteller
- Typ
- Baujahr
- Hubraum ccm
- PS/KW
- Motor
- Schlüsselnummer 3.1 und 3.2
z.B. Ford Mondeo Typ Ba7 2008 2521ccm 220Ps 5zylinder
Lieferumfang
- Fahrzeugspezifisch programmierte PedalBox
- detaillierte Einbau-Anleitung mit Abbildungen
- Montage-Material
Hersteller: CPA Performance Angaben zur Produktsicherheit/ Information on product safety:
Herstellerangaben/Manufacturer:
CPA Performance
Eisenbahnstraße 20,
73235 Weilheim a. d. T.
Deutschland / Germany
email: info@cpa-chiptuning.de
I am generally very happy with my new car (Octavia 2014 1.8 TSI DSG). With a firm pedal-pressure I found the throttle respons more than sufficient, but with small pedal adjustments or merging with a gap in traffic it initially feels numb. After five months I still found the initial respons from the throttlepedal too slow. I reckon it is related to the the software adapting to the recent driving style, as a more aggressive driving-pattern increases the pedal-sensitivity. For my own sake I want the throttle-pedal to be this sensitive all the time, leaving me the option to drive with a light foot for eco or instant respons with a few cm of pedal-movement. The pedalbox turned out to be exactely what I was missing. Now the throttlerespons is crisp at all times, even after several km with eco-driving.
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